(相關(guān)資料圖)

（文·沈俊亮）9.9元訂臺(tái)車(chē)，就送充電樁！7月28日，寶駿官宣，預(yù)熱許久的云朵(圖片)開(kāi)啟盲訂，只需支付訂金9.9元，購(gòu)車(chē)時(shí)就可獲送家用充電樁（不含安裝）支持1000元訂金，則可以獲得家充樁、頭枕四件套和金融貼息禮。

寶駿云朵將于8月10日正式上市，新車(chē)將提供四種配置，分別為360 Plus、360 Pro、460 Pro、460 Max，純電續(xù)航分別為360公里和460公里，全系支持家用慢充和100kW高功率快充。目前，云朵已陸續(xù)到達(dá)到店，有感興趣的朋友也可以親眼去瞅瞅，實(shí)際體驗(yàn)一下。

作為寶駿下半年最重要的車(chē)型，云朵采用了不同以往寶駿車(chē)型的設(shè)計(jì)，官方將其稱(chēng)之為“天空美學(xué)”，從此次新披露的信息來(lái)看，云朵將提供云海白、暮云紫、煙云青三款外觀配色以及綠寶石、黑珍珠兩種內(nèi)飾配色。外觀上，這次寶駿云朵拿出了原生原創(chuàng)的造型，并且還挺有辨識(shí)度，可愛(ài)風(fēng)格對(duì)女性用戶(hù)來(lái)說(shuō)也是非常有吸引力。尺寸上，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4295/1850/1652mm，軸距為2700mm，軸距與海豚保持一致，但在三圍上它比海豚和ID.3都要長(zhǎng)和寬。

此前寶駿品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在微博透露，云朵起售價(jià)為12萬(wàn)起，高配將配有大疆雙目攝像頭智能駕駛輔助系統(tǒng)，預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)去到15萬(wàn)以上。據(jù)此推測(cè)，寶駿云朵460公里版本起售價(jià)或在13萬(wàn)元左右，這個(gè)價(jià)格與海豚時(shí)尚版有相當(dāng)高的重合度，但作為后來(lái)者的云朵，在配置上將會(huì)相當(dāng)給力。

作為一款主打舒適出行的純電動(dòng)車(chē)型，云朵的主駕座椅支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕支持4向調(diào)節(jié)，并標(biāo)配獨(dú)立頭枕；中控使用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，沒(méi)有保留無(wú)實(shí)體按鍵，配備懸浮智能雙屏“大電視”，15.6英寸超大智能中控屏搭載全新LingOS 2.0系統(tǒng)，科技感十足，可玩性也更強(qiáng)。

從官方給出配置表來(lái)看，寶駿云朵將會(huì)全系標(biāo)配17寸輪圈、LED自動(dòng)大燈、雨量感應(yīng)雨刷、車(chē)門(mén)感應(yīng)式自動(dòng)開(kāi)落鎖、電子手剎/自動(dòng)駐車(chē)、方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)和全景天幕+電動(dòng)遮陽(yáng)簾、后窗一鍵除霜/除霧。在同價(jià)的情況下，續(xù)航更長(zhǎng)、空間更大，配置相比海豚毫不遜色，寶駿云朵有爆款潛力。有點(diǎn)可惜的是，低配仍然是只配雙安全氣囊，次低配開(kāi)始會(huì)有四安全氣囊。此外，460Max版會(huì)配備電動(dòng)尾門(mén)、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等。

10萬(wàn)出頭買(mǎi)純電車(chē)，如果純純只想作為家用第二臺(tái)車(chē)在市區(qū)代代步，當(dāng)然可以不用那么在意空間，但如果在代步的同時(shí)，有時(shí)還是想開(kāi)出去玩，有時(shí)要帶家里老人小孩的，空間當(dāng)然是大些更好用。

寶駿云朵在尺寸上相比海豚有一些優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)寬更大，內(nèi)部空間上，我們不來(lái)虛的，直接上實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，云朵因?yàn)榘惭b了遮陽(yáng)簾前排頭部空間稍遜于海豚，其余各個(gè)維度都大個(gè)幾厘米，對(duì)于這種小車(chē)來(lái)說(shuō)，直接觀感就是：寬敞了許多。尤其值得一提是尾廂空間，可以用大得離譜來(lái)形容。

在動(dòng)力上，云朵比海豚要更具優(yōu)勢(shì)，云朵全系標(biāo)配最大功率達(dá)100kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)150km/h，搭載E-booster舒適制動(dòng)系統(tǒng)，在保證車(chē)輛動(dòng)力輸出的同時(shí)，擁有更好的NVH的表現(xiàn)。至于續(xù)航，云朵將提供460km長(zhǎng)續(xù)航及360km續(xù)航兩種選擇，并支持快充，快充模式下，30分鐘即可從30%電量充至80%，并支持220伏對(duì)外電源接口。從續(xù)航里程數(shù)據(jù)來(lái)看，云朵不僅可以滿(mǎn)足日常通勤，還能勝任長(zhǎng)途通行，特別是在快充模式的加持，哪怕是想來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的長(zhǎng)途自駕游，也不在話(huà)下。

Nice點(diǎn)評(píng)：從目前已知的信息來(lái)看，云朵上市之后的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是比亞迪海豚，考慮到云朵或許會(huì)以比海豚的價(jià)格入市，我們不排除新車(chē)的入門(mén)價(jià)或許不會(huì)超過(guò)11.5萬(wàn)元。另外，相比海豚，云朵配備了同級(jí)罕見(jiàn)的“沙發(fā)座椅”，空間表現(xiàn)更好，乘坐舒適性更佳，因此，我們有足夠的理由相信：云朵或?qū)⒊蔀橄掳肽昶?chē)市場(chǎng)上的“新爆款”。