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寶馬發(fā)布了很多關(guān)于新M5的細(xì)節(jié)，包括確認(rèn)它將配備可選的xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，帶有后輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)設(shè)置。它還將配備八速自動(dòng)變速箱，而不是即將推出的雙離合七速變速箱。

性能數(shù)據(jù)尚未得到證實(shí)，但寶馬表示，盡管有全輪驅(qū)動(dòng)功能，新車型比目前的車型更輕。寶馬表示，在0-100公里/小時(shí)和0-200公里/小時(shí)的沖刺中，速度也更快。據(jù)說(shuō)0-60 mph (97 km/h)小于3.5秒，對(duì)于100 km/h，這可能相當(dāng)于3.8秒。

動(dòng)力將來(lái)自渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可能是現(xiàn)有4.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的改款。據(jù)說(shuō)輸出功率高達(dá)600馬力(450千瓦)，應(yīng)該能讓最新款的奔馳AMG E 63S(450千瓦)物有所值。寶馬通常不參加純動(dòng)力戰(zhàn)，但目前的車型可以產(chǎn)生高達(dá)423kW的動(dòng)力，唯一的辦法就是增加動(dòng)力。

我們最近在紐伯格森林賽馬場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了兩種不同的原型車，其中一種是佩戴了明顯不同的前唇擾流板，中間有孔。除此之外，這些原型似乎與寶馬5月份展示的例子非常相似。

2018款寶馬原型車紐伯格林獨(dú)特前排

我們可以預(yù)期在生產(chǎn)版本中會(huì)有一些小的設(shè)計(jì)變化，包括最新的5系列中包含的大量細(xì)節(jié)。已經(jīng)可以看到全新的LED大燈，頂部有LED眉毛，通向雙腎格柵，略微有支撐的輪罩和后擴(kuò)散器，支持商標(biāo)四個(gè)出風(fēng)口的排氣。

預(yù)計(jì)將很快全面亮相，并可能在9月份的法蘭克福車展上正式亮相。觀看下面的快速間諜視頻，了解到目前為止的進(jìn)展和聲音。