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乘聯會數據顯示，1月新能源乘用車企業受春節和補貼退出等因素影響而出現分化走勢，比亞迪（002594）純電動與插混雙驅動夯實自主品牌新能源領先地位；以長安、上汽、廣汽、吉利等廠商為代表的傳統車企在新能源板塊表現較頑強。其中：特斯拉中國66051輛，環比增長18%。