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看起來小特斯拉正在采用最早出現(xiàn)在 Model S 和 Model X 上的無柄設計。

眾所周知，特斯拉正在開發(fā)著名的Model 3的更新版本。關于改款車型知之甚少，但一段新視頻顯示這款入門級電動轎車將采用較大型 Model S 和 Model X 的一項有爭議的功能。

在 YouTube 上發(fā)布的一段視頻中，我們可以看到一名工程師進入了 Model 3 原型車的駕駛室。在 3 點 19 分左右，司機在出發(fā)前滑動了觸摸屏。很難看到，但我們沒有發(fā)現(xiàn)安裝在立柱上的變速桿。

我們只能假設他們是通過觸摸屏讓汽車掛檔，這是幾年前首次在大型車型上引入的功能。雖然這可能會使 Model 3 與其他車型保持一致，但我們必須要問：傳統(tǒng)的檔位選擇器有什么問題?

在其他型號中，這個左場齒輪選擇器在屏幕左側顯示車輛的自上而下圖像。駕駛員可以通過在相應方向滑動手指將汽車置于“行駛”或“倒車”狀態(tài)。雖然有些人認為這是一個漂亮的功能，但其他人則批評該設置的功能不直觀。

如果新款 Model 3 首次亮相時沒有傳統(tǒng)的轉向柱，我們還可以預期轉向信號和遠光燈控制將歸入方向盤。自從法拉利首次將這些控制裝置轉移到方向盤上以來，汽車界在很大程度上已經(jīng)放棄了這種設計，因為它既麻煩又令人困惑。

我們不確定為什么特斯拉會走這條路——尤其是在如此暢銷的車型上——但我們猜測這與削減成本有關。