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從“老三樣”到“新三樣”，中國外貿結構調整正發(fā)生可喜變化。來自海關總署的最新出口數(shù)據(jù)顯示，相比服裝、家電、家居等傳統(tǒng)外貿“老三樣”產品，今年前5個月，以電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池為代表的“新三樣”產品出口增速迅猛，拉動我國出口整體增長2個百分點。

與此同時，今年以來，從神舟十六號載人飛船成功發(fā)射，到國產大飛機C919商業(yè)載客首飛，再到中國首艘大型郵輪下水等捷報頻傳，都進一步彰顯了高科技、高附加值類型中國制造的崛起。

對于國內上市公司來說，積極追求高水平的“走出去”則正當時。一來，關于中國產品低端、低質價廉的偏見和刻板印象正在被打破。中國制造憑借質量好、性價比高，客戶服務好的優(yōu)勢，不僅席卷發(fā)展中國家市場，也正獲得越來越多發(fā)達國家客戶的青睞。再則，今年以來，穩(wěn)外貿已成為確保經(jīng)濟平穩(wěn)運行的抓手之一，各地扶持政策頻頻落地，這也為上市公司“走出去”提供了助力。

筆者認為，對上市公司來說，積極追求高水平“走出去”，需要著重從以下四個方面下功夫：

一是加大科技創(chuàng)新力度。一方面，企業(yè)只有加大“硬核”科技研發(fā)力度，發(fā)展自主知識產權，掌握核心技術，才能打破技術壁壘走向國際化；另一方面，科技創(chuàng)新也幫助企業(yè)提高各環(huán)節(jié)的生產效率、降低生產成本，從而獲得價格優(yōu)勢，提升出口競爭力。

二是適時在海外布局生產基地或者建立海外銷售公司等，從而更好地貼近當?shù)厥袌龇湛蛻?，滿足客戶的需求和偏好。

三是加大自主品牌的推廣。相比以代工的方式出海，在海外創(chuàng)立自主品牌無疑難度更大，作為中國企業(yè)的領頭羊，上市公司理應樹立典范，有做出享譽全球品牌的信心、決心以及耐心。

四是充分利用資本市場平臺和資源，通過跨境并購等方式“走出去”，加強合作交流，拓展業(yè)務和市場，開創(chuàng)互利共贏的新局面。

總而言之，當前大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術蓬勃發(fā)展，正在推動社會生產、生活方式改變，諸多行業(yè)也面臨調整升級，市場格局必然發(fā)生重大變革。時勢造英雄，在這一過程中，中國企業(yè)理應把握住歷史新機遇。